全球航空货运遭遇“十连降”

经济日报讯记者徐惠喜报道：世界航协日前发布的全球航空运输数据显现，本年8月份的全球航空货运量与去年同期相比下降3.9%。这是全球航空货运量接连10个月同比下滑，也是全球金融危机迸发以来货运量接连下滑持续时间最久的一次。 本年8月份，全球首要航空货运市场均体现滑坡。其间占据全球市场份额“半壁河山”的亚太和中东地区的货运量同比呈大幅下降之势，而北美和欧洲地区的货运量亦有不小起伏下降。数据显现，货运量占全球航空货运总量35%以上的亚太地区航空公司8月份货运需求同比下降5%。交易冲突严重和经济增速放缓，是导致航空货运大幅萎缩的首要要素，而全球最大的货运枢纽香港世界机场的暂时封闭更是落井下石。 业界专家指出，2019年是全球航空业接连盈利的第10个年头，但航空运输企业的利润率正遭受劳动力、燃油和基础设施成本全面上涨的揉捏。受到交易冲突严重、部分首要经济指标疲弱和其他不确定性要素影响，首要新兴市场国家交易局势吃紧，钱银出现贬值，全球出口订单量继续下降，全球采购经理人指数体现惨白。 世界航协理事长兼首席执行官朱尼亚克表明：“8月份，交易冲突对航空货运量的影响尤为明显。航空货运接连10个月下降，令人担忧。各方应当谨记，交易促进经济发展，交易冲突会导致同归于尽。”